中國緊固件企業(yè)應(yīng)以品質(zhì)應(yīng)對機遇和挑戰(zhàn)
發(fā)布時間:2019-07-25
來自中國緊固件專業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，2006年我國緊固件產(chǎn)量達430萬噸，比過去的一年增長達14%，而出口緊固件增長率達30%以上。一切都來得如此迅猛，多年來依附于本國市場，熱衷于本國企業(yè)的中國緊固件終于找到了屬于自己的坐標。
盡管中國緊固件行業(yè)的增長進度曾令人驚嘆，但充滿憂患意識的中國緊固件人卻不敢沾沾自喜，他們發(fā)現(xiàn)世界500強大企業(yè)集團中已有450多家在中國設(shè)立公司，這樣也吸引了許多緊固件企業(yè)投資中國，迄今已有近200家，其總資產(chǎn)已占全國25%左右，這必將推動和提升我國緊固件行業(yè)整體水平。在中小型民營緊固件企業(yè)以低價戰(zhàn)略獲得一定的市場份額后，曾經(jīng)令其引以為豪的性價比優(yōu)勢正在逐漸弱化，隨著大量跨國公司緊固件企業(yè)開始參與價格戰(zhàn)，民營企業(yè)的處境愈發(fā)危機，中國本土緊固件企業(yè)的發(fā)展已經(jīng)到了最關(guān)鍵和最困難的時刻。“最關(guān)鍵”是因為市場經(jīng)濟這么多年的發(fā)展，中國緊固件產(chǎn)量約占全球總需求量的四分之一，隨著緊固件國際化采購市場的形成，緊固件出口量也將逐年增加。“最困難”是就目前的市場環(huán)境而言，在與跨國公司短兵相接的慘烈競爭中，本土企業(yè)正面臨著前所未有的考驗。
目前，因為相當多的緊固件企業(yè)都承受著巨大的產(chǎn)能壓力，跨國公司企業(yè)由于為外方的中國市場戰(zhàn)略所限，至少在相當一段時間內(nèi)產(chǎn)品不可能大量出口，為了擴大在中國國內(nèi)的市場份額，跨國公司緊固件企業(yè)在加大推出中，高檔產(chǎn)品的同時，也開始打了他們向來不屑的價格戰(zhàn)，憑借他們的先發(fā)優(yōu)勢和品牌知名度，使得緊固件本土企業(yè)的低價優(yōu)勢已經(jīng)難以彰顯。
現(xiàn)在中國緊固件企業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)都“很麻煩”，而更麻煩的是，跨國公司的緊固件壟斷圈將對本土緊固件企業(yè)形成了致命沖擊。
中國本土緊固件企業(yè)在技術(shù)上比較落后，也就很難獲得信任。除了跨國公司方面的原因，企業(yè)多而小也是競爭力弱的原因。要想從這個“壟斷圈”中突圍，必須加快整合的步伐，形成規(guī)模大、技術(shù)好，實力雄厚的大企業(yè)。
我國臺灣的緊固件企業(yè)主要給日系車配套，在日系公司進入大陸時，很多都跟著進來了，最多的一個企業(yè)居然在大陸建了20多家合資廠。但這些企業(yè)的研發(fā)是在我國臺灣與日本同步進行的，僅僅把緊固件拿到大陸來生產(chǎn)、組裝，以至于都成了汽車的OEM。
中國緊固件企業(yè)和跨國公司緊固件企業(yè)的差距，無論是技術(shù)還是管理上，兩者的差距都很大。技術(shù)上的差距是因為沒有錢，外國緊固件企業(yè)財大氣粗，可以和汽車企業(yè)同步研究，即使失敗了也賠得起，但我們沒這個實力;在管理上，民營企業(yè)管理觀念依然落后，民營企業(yè)發(fā)展時間還很短，很多東西不夠完善，即使向人家學習，短時間內(nèi)也是學不來的。但我們不能因為這些問題的存在就悲觀失望，而是要盡快縮短差距，縮短學習時間，這已經(jīng)成了當務(wù)之急。中國緊固件走向國際化市場就要和跨國公司同臺競技，但是我們首先要在家門口把基本功練好，把國內(nèi)的事情辦好，不能只顧眼前，不管長久，在機遇和挑戰(zhàn)面前，這才是最重要的。
“緊固件追求低成本制造的機遇面前，質(zhì)量應(yīng)作為重中之重的工作，以品質(zhì)拓展市場份額，除了繼續(xù)擴大國內(nèi)銷售市場之外，還必須積極爭取國際市場。”
